„Summer of Hate“: Die schockierende Geschichte dessen, was wirklich in Charlottesville passiert ist

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„Summer of Hate“: Die schockierende Geschichte dessen, was wirklich in Charlottesville passiert ist

„FEIERLICHE STIMMUNG“

Zwei Stunden nach der Räumung des Emancipation Parks waren die Kundgebungen von Unite the Right größtenteils in den McIntire Park oder zurück zu ihren Autos gezogen, sodass die Innenstadt von Charlottesville nun zu den Gegendemonstranten gehörte. Und allen Berichten zufolge gab es zwei Massen von Gegendemonstranten, die zufällig zusammentrafen. Einer hatte südlich der Bahngleise eine Gruppe von Milizen beobachtet, die von Steine ​​werfenden Kindern in der Nähe eines subventionierten Wohnungsbauprojekts namens Friendship Court verfolgt wurden. Der andere ging auf der Water Street nach Osten, mit Fahnen „Industrial Workers of the World“ und „Antifascist Action“ und „Black Lives Matter“-Schildern in der Luft. Da waren Leute in regenbogenfarbenen Clownsperücken, und jemand schlug eine Trommel.


'Sie marschierten in feierlicher Stimmung auf der Water Street nach Osten', sagte der Detective Steven Young aus Charlottesville. 'Sie feierten den Sieg.'

Fotograf Ryan Kelly, der schon lange geplant hatte, dies zu seinem letzten Tag als Fotojournalist für Charlottesvilles Zeitung the . zu machenTäglicher FortschrittEr sagte später Anderson Cooper von CNN: 'Es war ruhig und so friedlich, wie ich mich den ganzen Tag gefühlt hatte.'

Es gab Gesänge: „Wir haben es geschlossen“, „Nazi-Abschaum, deine Zeit ist gekommen“ und „Schwarze Leben sind wichtig“. Als die erste Reihe der versammelten Menge begann, die Fourth Street in Richtung der Fußgängerzone in der Innenstadt zu laufen, konnte man sie singen hören: „Wir sind hier, wir sind schwul, wir kämpfen gegen den KKK“ und „Wessen Straßen? Unsere Straßen.“

Und dann kam alles krachend zum Stillstand.


DIE INNENSTADT-MALL

Um den Teil von Charlottesville zu verstehen, in dem der Aufprall stattfand, ist es hilfreich zu wissen, dass die Downtown Mall 1976 gebaut, in den 80er und erneut in den 90er Jahren erweitert wurde. Ursprünglich war geplant, dass kein Verkehr die zugemauerten Fußgängerblöcke passieren kann. Das änderte sich 1996, als ein Bauunternehmer eine Kreuzung in Richtung Norden an der Second Street West forderte, um den Zugang zu einem angrenzenden Kino und einer Eislaufbahn zu erleichtern, die er gerade baute. Zehn Jahre später wurde die Fourth Street East zu einer zweiten Kreuzung, diesmal in Richtung Süden. Während der Debatte über die erste Kreuzung trugen die Demonstranten Plakate mit der Aufschrift „Schatz, ich habe das Kind geschlagen“, was die Befürchtungen widerspiegelte, dass Fußgänger, insbesondere Kinder, in der Second Street neben dem Theater von Autos angefahren werden könnten, aber bis August Am 12.12.2017 war noch nie ein Fahrzeug-Fußgänger-Kontakt gemeldet worden. Neben Stoppschildern bestand die Stadtverkehrsbehörde auf Geschwindigkeitsschwellen, die so ausgeprägt waren, dass die Fahrer oft beklagten, dass der Unterboden ihres Fahrzeugs in der Querung beschädigt wurde.

RYAN KELLYS FOTO

Kelly, Schießen für dieFortschritt, sagt, er sei der versammelten Menge vorausgelaufen, habe den grauen Dodge Challenger in der Nähe der Downtown Mall gesehen und sich wenig dabei gedacht. Schließlich war dies eine Einbahnstraße, die jetzt von Fußgängern blockiert wurde. Als er den Challenger, von dem sich später herausstellte, dass er von James Fields Jr. gefahren wurde, von der Fourth Street, die die Mall überquert, zurückwich, dachte er, der Fahrer hatte erkannt, dass er einen anderen Weg finden musste. Aber Fields fand keinen anderen Weg. Kelly ging gerade zufällig auf den Bürgersteig, als der Challenger plötzlich an ihm vorbeistürmte.


„Aus Instinkt habe ich angefangen, Fotos zu machen“, erzählte er demColumbia Journalism Review. „Ich habe gerade die Kamera an mein Auge gehalten und einfach den Auslöser gedrückt. Ich war mir kaum bewusst, was ich sah, bis er in die Menge raste.“

Das resultierende Bild ist nichts für schwache Nerven. Es zeigt einen Mann, der mitten in der Luft kopfüber stürzt. Es zeigt einen anderen Mann in roten Schuhen – später als Marcus Martin identifiziert – gnadenlos hin und her geschleudert, ein Bein in einem schrecklichen Winkel verdreht. Beine, Sonnenbrillen, Schilder, Schuhe und Wassertropfen vereinen sich zu einer Darstellung von Chaos und Untergang.

DIE VIDEOS

Eine halbe Stunde nach dem Aufprall veröffentlichte ein Mann namens Brennan Gilmore ein Video auf Twitter, das half, das Geschehene zu verstehen. Gilmores Video zeigt die Momente vor dem Aufprall sowie den Rückzug des Herausforderers zurück in die Fourth Street. Und aufgrund des Lärms, den das Auto beim Aufprall auf die Geschwindigkeitsschwelle, die die Mall bewacht, und der Schreie der Menge machte, bevor jemand getroffen wurde, vermittelt das Video einen Eindruck von der schnellen Annäherung des Fahrzeugs und der von Fotograf Kelly und vielen anderen Zeugen geäußerten Überzeugung, dass dies war eine absichtliche Handlung.


Ein weiteres Video, dieses vom Filmemacher Evan Henderson aus Charlottesville gedreht, ist schockierenderweise voller menschlicher Gemetzel. Es zeigt den Challenger, der Fußgänger wie Bowling-Pins zerstreut. Es zeigt aber auch Antifa-Gruppen, die sich nach dem Crash nähern und die drei Sekunden, in denen das Fahrzeug angehalten wurde, nutzen, um zwei Löcher in die Heckscheibe zu schlagen. Eine dritte Person schlägt drei Schläge mit einer Stange auf das Fenster der Beifahrerseite, aber das Glas bricht nie. Dieses Video zeigt auch Marcus Martin, der jetzt auf der Motorhaube eines geparkten schwarzen Toyota Tundra Pickups sitzt und kläglich ruft: „Marissa . . .“

Drohnenaufnahmen einer Firma namens Skyclad Aerial aus Charlottesville zeigen eine andere Perspektive auf den Moment: Ein kastanienbrauner Minivan, der vom Aufprall des Challenger von hinten getroffen wurde, stieß einen Block südlich der Mall in die Kreuzung von Fourth Street und Water, während Fußgänger rollen von seiner Haube.

Eines der ergreifendsten Videos stammt von Marissa Blair, einer Rechtsanwaltsfachangestellten, die mit ihrer Kollegin Heather Heyer zusammenarbeitete und auch Kontakte knüpfte. Wie Blair Reportern erzählte, waren sie, Heyer und Blairs Verlobter Marcus Martin an diesem Tag gemeinsam aus dem benachbarten Nelson County vorgefahren. Ihr Video zeigt Heyer, wie er die Fourth Street hinaufgeht, während die Schreie und Schläge des Aufpralls plötzlich den Rahmen erschüttern.

„Marcus. . . Markus. . .“ Man hört Blair klagend rufen, als sie danach nach Martin sucht. Ihr Verlobter hatte sie aus dem Weg geschoben und den Aufprall selbst abgefangen.

SCHADEN VOR AUFFALL?

Fast unmittelbar nach dem Vorfall häuften sich mehrere Interpretationen des Aufpralls und der Handlungen des Fahrers. Die Reporterin Taylor Lorenz von the Hill twitterte, dass örtliche Strafverfolgungsbehörden vermuteten, dass der Fahrer des Challenger, Fields, aus Angst und nicht aus Böswilligkeit gehandelt habe, als er durch die Menge der Gegendemonstranten fuhr. Lorenz löschte später den Tweet und ging dann zurück, indem er enthüllte, dass die beiden Beamten, die sie paraphrasierte, nicht am Tatort waren und die Videos nicht gesehen hatten. Trotz dieses Rückzugs blieben einige Blogger von ihrem ursprünglichen Tweet so motiviert, dass sie begannen, die Theorie zu verbreiten, dass Fields von Antifa-Mobs angegriffen oder zumindest bedroht worden war.

Unterstützt wurde diese Ansicht durch das Video und die Standfotos, die erhebliche Schäden am Glas sowohl der Frontscheibe als auch der Heckscheibe des Challenger zeigten, als er die Fourth Street hinauffuhr und später nach Fields Festnahme stoppte.

Bei der vorläufigen Anhörung für Fields sagte Detective Steven Young jedoch aus, dass die Löcher in die Heckscheibe nach dem Aufprall entstanden seien und er keine Hinweise auf Schäden vor dem Aufprall gefunden habe.

Darüber hinaus zeigen viele öffentlich zugängliche Bilder die intakte Heckscheibe des Challenger bis zu den Momenten, in denen mehrere Fledermaus-schwingende Personen zusammenkommen, um sie zu zertrümmern – nach dem Aufprall mit Fußgängern. (Einige haben versucht zu behaupten, dass ein weißliches Bild auf der rechten Rückseite der Heckscheibe beschädigt war, aber höher aufgelöste Versionen von Ryan Kellys Fotografien weisen darauf hin, dass es sich um eine Reflexion einer Wolke am Himmel handelt.)

Was die Frontscheibe betrifft, so sind die öffentlich zugänglichen Beweise weniger schlüssig. Was jedoch mehrere Bilder zeigen, sind menschliche Körper, die auf die Windschutzscheibe geworfen werden. Das könnte das zerbrochene Glas erklären.

BREMSEN TRETEN

Videos und Fotos zeigen, wie die Bremslichter des Challenger in der Fourth Street zweimal aufleuchten. Während dies eine entlastende Ansicht untermauern könnte, sind die Beweise für Fields weniger großzügig.

Die erste Beleuchtung kommt, als das Fahrzeug die Geschwindigkeitsschwelle am südlichen Rand der Mall überfährt. Wie Brennan Gilmores Video zeigt, schlägt der Challenger so hart auf die Bodenschwelle und macht so viel Lärm, dass das Auto möglicherweise den Boden erreicht hat, und tiefe Streifen auf der Bodenschwelle weisen darauf hin, dass dies bei vielen Autos in der Vergangenheit getan wurde. In diesem Fall zeigen das Video und ein Standfoto das rote Glühen der Bremslichter, als der Challenger die Bodenschwelle verlässt und fast in den Weg von Steve Trumbull stößt.

Wie Kelly ist Trumbull ein Fotograf, der dem Challenger vor seiner Beschleunigung den Rücken gekehrt hat. (Er ist deutlich auf einem von Kellys Fotos zu sehen, ein blonder Mann mit Rucksack, der links im Bild aus dem Weg des Autos springt.)

Trumbull erzählt einem Interviewer, dass er rückwärts die Straße entlang ging und Bilder von der Menge machte. Er sagt, er habe ein Geräusch gehört, von dem er vermutete, dass es sich um ein Rettungsfahrzeug handelt, und ist instinktiv aus dem Weg gesprungen.

„Ich habe ein Quietschen oder so gehört“, sagt Trumbull. „Als ich mich umdrehte, war er schon auf halbem Weg den Block hinunter, und ich war nahe genug, um die Motorhaube seines Autos zu berühren.“

Während Trumbull zugibt, dass die Bremslichter auf dem Bild von ihm zu sehen waren, stimmt er nicht mit denen überein, die behaupten, das Foto zeige auf ein Fahrzeug hin, das für ihn – oder irgendjemand anderen – pausiert.

„Hier auf der Straße gab es keinen Hinweis darauf, dass er langsamer geworden ist“, sagt Trumbull, der kurz vor dem Quietschen zwei Bilder knipste.

Das erste Bild zeigt Leute an der Vorderseite des Marsches, die aufmerksam in Richtung des Autos blicken – darunter eine Frau auf der rechten Seite, die ein Transparent mit der Aufschrift „Die Konföderation hat verloren, und du wirst du auch“ trägt.

In der zweiten Einstellung hat diese Frau das Banner fallen gelassen und ihr Mund steht offen.

„Es geschah alles ziemlich gleichzeitig“, sagt Trumbull.

Der Ton aus Brennan Gilmores Video unterstützt Trumbulls Sicht auf ein ständig zu schnell fahrendes Fahrzeug. Es erfasste die Schreie der Menge vor dem widerlichen Aufprall des ersten menschlichen Aufpralls des Challenger, und diese Schreie deuten darauf hin, dass die Menge ungehindert auf eine drohende Gefahr reagierte, indem sie langsamer wurde.

Auf den Bildern sind die Bremslichter für die meisten Fields-Runs entlang des Blocks der Fourth Street von der Mall bis zur Water Street ausgeschaltet, die laut einer Steuerkarte etwa 225 Fuß lang ist. Diese Lichter blieben während des größten Teils dieser Fahrt aus und gingen nicht wieder an, bis das Auto auf Menschen stieß, die nur von den beiden Fahrzeugen an der Kreuzung mit Water angehalten wurden.

SCHLAUCHMANN

Eine Maßnahme, die dem Fahrer möglicherweise rechtlichen Schutz bieten könnte, besteht darin, dass der Challenger mindestens einmal angegriffen wird, bevor er Menschen trifft. Nachdem Trumbull aus dem Weg gesprungen ist, sieht man einen jungen Mann in einem hellblauen Hemd, der für die Trey Anastasio Band wirbt und einen Fahnenmast schwingt, den östlichen Bordstein verlassen. Als das Auto vorbeirast, schlägt der Mann die Stange auf die linke hintere Stoßstange des Challengers.

„Wenn Fields getroffen wurde, müssen Sie freisprechen“, twitterte Rallye-Organisator Jason Kessler drei Wochen später.

Es ist jedoch nicht klar, welche Auswirkungen der Fahnenmast gegebenenfalls hatte. Darüber hinaus war der Makel an der Stoßstange, den einige Kommentatoren diesem Angriffsversuch zugeschrieben haben, auf einem früheren Foto deutlich sichtbar.

Es gibt auch Fragen zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Ein weithin verlinkter Blog behauptete, dass Fields sich 'benahm', das heißt, normal fuhr, bis das Auto zerschmettert wurde.

„Aber aus diesem Video oder anderen von den Medien geteilten Videos geht nicht hervor, dass der Fahrer langsamer geworden ist oder sich ‚normal‘ verhalten hat“, so FactCheck.com.

Trumbull, der Fotograf, stimmt dem zu.

„Standbilder können wirklich täuschen.“

Weitere Beweise würden vor Gericht herauskommen.

DAS BESCHLEUNIGUNGSVIDEO

Bei der vorläufigen Anhörung von Fields Mitte Dezember senkten einige der Opfer den Kopf und tupften sich die Augen – und das war, bevor die Galerie von zwei nie zuvor gesehenen Videos gebannt wurde.

Eine stammte von einer kommerziellen Überwachungskamera, deren bewegte Bilder den ersten öffentlich sichtbaren Blick auf die Momente kurz vor der Fahrt des Challenger durch die Fourth Street lieferten. Obwohl die Bilder körnig waren, provozierten sie ein Keuchen und einen qualvollen Ausbruch.

Dieses Video, das von einem nahe gelegenen Restaurant namens Red Pump Kitchen aufgenommen wurde und einige Minuten vor dem Aufprall beginnt, zeigt eine Abfolge von Fahrzeugen, die auf der Fourth nach Süden fahren: ein kastanienbrauner Honda Odyssey Minivan, ein schwarzer Toyota Tundra Pickup und ein hellgrauer Stoffverdeckter Toyota Camry, von denen jeder gezeigt wurde, wie er sich aus dem oberen Rand des Rahmens bewegte, um die Downtown Mall zu überqueren. (Jedes Fahrzeug hielt schließlich an, als es an der Ecke der Water Street, die nach Norden auf die Fourth abzweigte, auf die Gegendemonstranten stieß.)

Das Video bestätigte, was Detective Young aussagte: Zeugen sahen, wie der Challenger in der Downtown Mall zögerte – obwohl er ursprünglich nur sechs Sekunden hinter dem Camry angekommen war, sagte er.

„An einem Punkt war es nur im Leerlauf“, sagte Young aus.

Dann ist im Video zu sehen, wie der Challenger rückwärts fährt, als wollte er das Gebiet verlassen. Aber plötzlich geht es nach Süden, und das, sagte Young, 'mit sehr hoher Geschwindigkeit'.

Als die Galerie des Gerichtssaals das Bild des Herausforderers aus dem Überwachungsvideo des Restaurants sah, sprang der junge Mann, dessen rote Schuhe und sein gebrochenes Bein durch den Aufprall in die Luft geschleudert wurden – Marcus Martin – von seinem Sitz vor Gericht.

'Führ mich aus. Scheiß auf diese Scheiße, Mann“, rief Martin, als er mit seiner Freundin Marissa Blair und einer anderen Frau den Gerichtssaal verließ.

„Das hat mich wirklich erschüttert; mein Herz ist wirklich heruntergefallen“, sagte Rosia Parker, die bei der Anhörung anwesend war. Parker sagt, sie habe zum Zeitpunkt des Aufpralls nur wenige Meter von Heather Heyer entfernt gestanden.

Zwei von der Menschheit verborgene Fahrzeuge

Während einige Leute die Aktionen von Fields weniger beklagenswert nennen als ihre Darstellung in offiziellen Berichten, bezeichnen andere sie als schlimmer.

Einer der Leute, die am 12. August ein Video mit entscheidenden Auswirkungen gedreht haben, Evan Henderson, kehrte einige Tage später mit einem Freund auf die Website zurück, um ein weiteres Video zu drehen, in dem eine Theorie aufgestellt wurde. Auf dem neuen Video präsentiert Hendersons Freund die Behauptung, der Fahrer habe nicht bemerkt, dass zwei Autos von der Menge angehalten wurden, die begonnen hatte, die Straße zu überfluten.

„Seine Absicht war es, die Leute zu treffen, durchzufahren und eine saubere Flucht zu machen“, sagt der Freund. 'Es kamen Hunderte von Leuten um die Ecke, und er hat die beiden Autos nicht gesehen.'

„Das ist sehr plausibel“, sagt Fotograf Trumbull. 'Die Straße war voller Menschen.'

Tatsächlich zeigen Trumbulls Pre-Crash-Fotos, die aus einer stehenden Position aufgenommen wurden – das heißt aus einem höheren Blickwinkel als der eines Autofahrers – viele Menschen, aber die Fahrzeuge, die in der Nähe der Water Street-Kreuzung angehalten wurden, sind nicht zu sehen.

Die Jagd

Weitere Details über Fields und seinen Herausforderer während und nach dem Aufprall wurden auch bei der vorläufigen Anhörung am 14. Dezember bekannt gegeben. Vor Gericht spielte der Staatsanwalt an diesem Tag Luftaufnahmen ab, die von einem Hubschrauber der Virginia State Police aufgenommen wurden, der das Fahrzeug grafisch zeigt, wie es die Fourth Street hinunterrast und in Fußgänger.

'Oh mein Gott. Oh Scheiße. Heilige Scheiße“, schreit einer der Helikopter-Offiziere, nachdem das Auto die Leute in der Fourth Street getroffen hat. 'Hast du das gesehen?'

Dann folgt der Copter im Los Angeles-Verfolgungsmodus dem versuchten Fluchtweg des Fahrzeugs: Zurück die Fourth Street, östlich am Market, eine Rechtskurve in die Avon Street und über die Belmont Bridge. Währenddessen drückt eine Stimme im Video Schock und Unglaube aus.

„Ich habe es verloren, ich habe es verloren“, ruft eine Stimme, als der Challenger hinter Bäumen verschwindet. Und dann: „Ich habe es verstanden. Er ist gegen zwei Uhr.“

Das Auto täuscht nach rechts auf einen geförderten Wohnkomplex zu, fährt dann aber auf der Avon Street nach Süden, als die Stimme aus dem Copter sagt: „Christus, ich kann nicht glauben, dass er das getan hat.“

Ungefähr vier Minuten nach dem Aufprall wird der Challenger auf der Monticello Avenue angehalten, wobei die beiden Hände des Fahrers aus dem Fenster ragen. Detective Young, der festnehmende Beamte, war während der zweistündigen Anhörung der einzige Zeuge. Young sagte, dass er sich dem Dodge Challenger 2010 an der Kreuzung der Blenheim Avenue näherte, etwa eine Meile von dem Vorfall entfernt. Neben einer Plastikwasserflasche zwischen den Scheibenwischern des Autos, sagte Young aus, fand er 'Blut und Fleisch' an der Vorderseite des Fahrzeugs, dessen Stoßstange auf dem Boden lag. Der Beamte stimmte auch mit Fields' Anwalt überein, dass das Hemd des Angeklagten bei seiner Festnahme einen gelben Fleck hatte, der 'nach Urin roch'.

Der Zapruder-Film?

Brennan Gilmore ist ein bekannter Musiker aus Zentral-Virginia und ehemaliger Beamter des Auswärtigen Dienstes und Wahlkampfhelfer der Demokraten, der das Charlottesville-Äquivalent des Zapruder-Films aufgenommen hat, dem Heimfilm, der die Ermordung von JFK dokumentierte. Gilmores Video zeigt den größten Teil der Flugbahn des Fahrzeugs von der Geschwindigkeitsschwelle zum Menschen und zurück an der Geschwindigkeitsschwelle vorbei, wo die beschädigte vordere Stoßstange einen von Marcus Martins markanten roten Schuhen hustet. Brennan schrieb über sein Video auf Politico:

„Obwohl ich das Filmmaterial sofort mit der Polizei vor Ort geteilt habe, brauchte ich eine halbe Stunde, um mich zu entscheiden, es öffentlich zu veröffentlichen. Ich machte mir Sorgen, wie das Filmmaterial von der „Alt-Right“ verwendet werden könnte, und fühlte mich unwohl, zu wissen, dass ich wahrscheinlich den Tod von jemandem gefilmt hatte. Ich wollte nicht die Aufmerksamkeit, die das Posten des Videos wahrscheinlich erregen würde. Ich habe mich mit Freunden und Familie beraten, von denen einige auch bei der Gegendemonstration waren und einige von außerhalb von Charlottesville die Berichterstattung verfolgten. Sie alle forderten mich auf, das Video zu teilen, und als ich von Freunden hörte, dass einige Medien darauf hinwiesen, dass es sich um einen Unfall gehandelt haben könnte oder der Fahrer versucht haben könnte, einem wütenden Mob zu entkommen, wusste ich, dass ich es posten musste. Das Video, das ich aufgenommen habe – und die Szene, die ich mit meinen eigenen Augen gesehen habe – zeigte eindeutig, dass der Angriff beabsichtigt war. Fields fuhr zwei leere Blocks hinunter und pflügte direkt in die Menge, bevor er rückwärts floh.“

Mordanklage aufgewertet

Ein Ergebnis der Anhörung am 14. Dezember war, dass die Anklage gegen Fields von Mord zweiten auf ersten Grades hochgestuft wurde, ein Indikator dafür, dass das Commonwealth glaubt, Vorsätzlichkeit beweisen zu können. Insgesamt sieht sich Fields in fünf Fällen böswilliger Verwundung sowie in drei Fällen schwerer böswilliger Verletzungen konfrontiert. Diese verschärften Zahlen gelten für die drei Opfer, die bis heute Mobilitätsprobleme haben, sagte Detective Steven Young aus. Bei der Anhörung trugen mehrere der Opfer lila Hemden, auf denen Heyers Foto und ihr Aktivisten-Slogan prangten: „Wer nicht empört ist, passt nicht auf.“

Fields Anwalt brachte Young dazu, zuzugeben, dass Fields bei der Festnahme zuerst fragte, ob es den Leuten gut gehe, und dann schluchzte, als er von Heyers Tod erfuhr. Fields war im Gerichtssaal anwesend, trug einen Bart und Gefängnisstreifen und saß neben seiner Anwältin Denise Lunsford, einer ehemaligen Staatsanwältin von Albemarle.

Insgesamt, so sagte Detective Young aus, hat das Fahrzeug fünfunddreißig verletzt und einen getötet. (In den ersten Presseberichten wurde die Zahl der Verletzten auf neunzehn angegeben, aber die im anderen örtlichen Krankenhaus, Sentara Martha Jefferson, behandelten Personen wurden nicht mitgezählt.)

Der Mann, der die Kundgebung organisierte, Jason Kessler, war ebenfalls anwesend und nannte Charlottesville eine kommunistische Stadt und sprengte dieses 'Känguru-Gericht' wegen seiner Zertifizierung am selben Tag der Anklage gegen zwei Männer, die beschuldigt wurden, einen Afroamerikaner namens DeAndre Harris einige Blocks von der Stadt geschlagen zu haben Markt und Vierter. Während das Kreuzverhör des Ermittlungsbeamten, Detective Young, keine Beweise dafür ergab, dass James Fields eine formelle Zugehörigkeit zu einer der nationalistischen Gruppen hatte, die sich an diesem Tag in Charlottesville versammelten, überzeugten die Aussage und das Video, das zeigt, wie er sein Auto bediente, den Richter zum Umzug den Fall weiter.

'Herr. Fields, ich werde jede einzelne dieser Anklagen bestätigen“, sagte der Richter des Generalbezirks, Robert Downer. Die Grand Jury bekam den Fall vier Tage später und bestätigte alle Anklagen.

Aus einem Park gejagt?

Am 7. Januar veröffentlichte ein Mitglied von Redneck Revolt, einer linken Miliz, auf Facebook ein Bild von sich selbst, das ein halbautomatisches Gewehr in der Hand hielt und sich anscheinend darüber freute, James Fields aus dem Justice Park zu verjagen, kurz bevor Fields angeblich Heather Heyer mit seinem Auto tötete.

„Ich benutzte dieses Gewehr, um James Fields aus unserem Block der 4. Straße zu verjagen, bevor er die Demonstranten im Süden angriff“, schrieb Dwayne E. Dixon, Dozent für Asienwissenschaften an der University of North Carolina. Dixon gab zweieinhalb Monate zuvor bei einem Vortrag an der Harvard University einen detaillierteren Bericht ab und sagte, Fields „verlangsamte unseren westlichen Umkreis – das war die Fourth Street – mehrmals. Einmal blieb er direkt vor mir stehen, und ich winkte ihn mit meinem Gewehr ab. Bei seinem letzten Durchgang beschleunigte er; und einen Block weiter tötete er Heather.“

Solche Aussagen wurden von Fields' Verteidigern aufgegriffen. Cassandra Fairbanks schrieb auf der konservativen Nachrichtenseite Gateway Pundit, dass Dixon die Gewaltanwendung der Linken zuvor als „Widerstand“ gerechtfertigt habe.

„Basierend auf [Dixons] neuer Zulassung“, schloss Fairbanks, „kann sein ‚Widerstand‘ ein Faktor bei den tragischen Ereignissen gewesen sein, die sich an diesem Tag abspielten.“

Die linke Aktivistin Emily Gorcenski verspottet dies jedoch als „Unsinnstheorie“ und „neuen Versuch der Rechten, sich verzweifelt von Fehlverhalten freizusprechen“.

Auf Twitter weist Gorcenski darauf hin, dass Teile des Justice Park, in dem Dixon stationiert war, bis zu vier Blocks von der Stelle entfernt sein könnten, an der Heyer getroffen wurde.

„Es gab mehrere Wege, die nicht durch Demonstranten fuhren, wie all die Autos bewiesen, die nicht durch Demonstranten fuhren“, twitterte sie.

Die Leute im Camry

Fünf Tage nach dem Unfall wurde die erste Klage von Tadrint und Micah Washington eingereicht, zwei Schwestern in den Zwanzigern, die im 2005er Toyota Camry im Red Pump Kitchen-Video abgebildet waren. Der Kofferraum des Fahrzeugs wurde zerquetscht und die Schwestern durch den Aufprall verletzt. Sie verklagten nicht nur Fields wegen Körperverletzung, sondern auch den Rallye-Organisator Jason Kessler, den Alt-Right-Führer Richard Spencer und mehr als ein Dutzend andere wegen ziviler Verschwörung, Fahrlässigkeit und Anstiftung. Sie fordern 3,35 Millionen Dollar.

Im Interview mitDie New York Times, gaben die Kläger an, dass Strähnen von Heather Heyers roten Haaren am Kofferraum des Camry klebten.

Die Leute im Kastanienbraunen Minivan

Die beiden Erwachsenen im kastanienbraunen Honda Odyssey Minivan antworteten nicht auf Interviewanfragen, aber eine von einem von ihnen veröffentlichte GoFundMe-Seite identifizierte den Fahrer als Lizete Short. Auf mehreren Bildern des Vorfalls ist die Fahrerin zu sehen, die mit einer Kamera vor dem Van steht und dann – wie die GoFundMe-Beschreibung zeigt – „sie in die Motorhaube des Vans geworfen wurde und dann gegen die Windschutzscheibe prallte und schließlich bewusstlos zu Boden fiel .“ Short hat keine veröffentlichten Interviews gegeben.

„Verkehr machen“

In den Monaten nach der Kundgebung und dem Tod von Heather Heyer gab die Stadt einen Bericht der Anwaltskanzlei Hunton & Williams unter der Leitung des ehemaligen US-Anwalts Tim Heaphy über die Vorbereitung und Reaktion der Stadt auf die Ereignisse vom 11. und 12. August in Auftrag , Spekulationen darüber, warum die Fourth Street Mall Kreuzung geöffnet war. Dem Bericht zufolge hatte der Direktor für öffentliche Arbeiten der Stadt ursprünglich gefordert, dass die Polizei wassergefüllte „Trikotbarrieren“ verwendet, um die Fourth Street zu blockieren. Der endgültige Verkehrsplan, den der Bauleiter angeblich erst am Freitagmorgen, dem 11. August, erhielt, erwähnte solche Absperrungen jedoch nicht, sodass der Beamte den Einsatz von Sägeböcken veranlasste.

Nach dem Vorfall maß ein untersuchender Reporter ein Sägebock in der Stadt mit einer Breite von knapp zwei Metern. Aber da die Fourth Street an ihrer Eröffnung in der Market Street sechs Meter breit ist, kann ein Dodge Challenger – nicht breiter als neunundsiebzig Zoll – durchfahren, ohne mit dem Sägebock zu stoßen – egal, wo sich die Sägeböcke befanden.

Am 11. August ersetzte laut dem Heaphy-Bericht eine Polizeihauptfrau der Stadt, Wendy Lewis, den ursprünglich der Kreuzung zugewiesenen Beamten durch eine Schulmitarbeiterin namens Tammy Shiflett. Shiflett erhielt keine Anweisung.

Der Heaphy-Bericht zeigt ein Bild von Shifletts Polizeiauto, das gegen 10:30 Uhr die Westspur der Market Street blockiert, aber nicht die Fourth Street. Das einzige, was die Fourth Street blockiert, ist ein Polycarbonat-Kunststoff – fälschlicherweise als Holz bezeichnet – Sägebock. Der Bericht stellt fest, dass Shiflett – allein und ohne Schutzausrüstung – Kolonnen von Menschen beobachtete, die sich näherten, Pfefferspray roch und sich selbst das Ziel „profaner und aggressiver“ Aussagen sah. Sie funkte einen Sergeant an und wurde angewiesen, das Gelände zu verlassen. Bleibt nur noch der Plastiksägebock an der Kreuzung.

„Wir sind es irgendwie“

Als er Teil des Büros des Generalchirurgen der US-Armee war, befand sich Tom Berry am 11. September im Pentagon, dem Tag, an dem ein entführter Jet in das Gebäude krachte. Berry kümmerte sich später um Massenopferereignisse für die Armee im Irak. In gewisser Weise war dieser Direktor der Notfallmanagementabteilung des UVA-Krankenhauses also für den 12. August bereit.

Berry half dabei, einen Konferenzraum in eine Kommandozentrale umzuwandeln, die mit zwei Großbildfernsehern ausgestattet war, um soziale Medien und Videos zu überwachen, die von den Teilnehmern der Kundgebungen gestreamt wurden. Währenddessen überwachten die Mitarbeiter auch ihre eigenen Computer. Kurz nach 13:40 Uhr Am Samstag war bekannt geworden, dass ein Auto in Fußgänger gefahren ist.

„Wir wussten es sofort“, erzählt Berry einem Interviewer, „und dann wurde es sofort mit Funkverkehr von EMS, Feuerwehr/Rettung und E-911 bestätigt.“

Chirurg Michael Williams war auch bei UVA im Dienst. Als Chief Medical Officer für Kliniken leitet Williams das einzige Traumazentrum zwischen Roanoke und Richmond.

„Wir sind sowas“, sagt er.

Und er hatte einen Monat zuvor festgestellt, dass das Krankenhaus, das normalerweise mit 94 Prozent der Betten belegt ist, zu voll war, um eine große Anzahl von Verletzten zu bewältigen. Also begann er, den Zeitplan für den Operationssaal zu verlangsamen und die Ärzte zu bitten, die meisten elektiven chirurgischen Fälle, die für den vergangenen Mittwoch der Rallye-Woche geplant waren, zu verschieben.

'Sie können sich vorstellen, dass Chirurgen, die die Fälle Wochen oder Monate im Voraus geplant hatten, einige Bestürzung hatten', sagt Williams einem Interviewer. 'Aber die Leute haben das Ausmaß des Problems verstanden.'

Williams sagt, seine Schlafenszeit sei am frühen Freitagabend, aber dann sah er Berichte über die Fackelkundgebung am Freitagabend.

„Ich dachte, hmm, mein Tag beginnt vielleicht früher, als ich dachte.“

Williams, der Afroamerikaner ist und eine rassisch und ethnisch vielfältige Gruppe von Ärzten, Krankenschwestern und Hilfspersonal betreut, sagte, er habe viele Emotionen gefühlt.

'Uns war nicht entgangen, dass uns einige der Leute, um die wir uns kümmerten, sonst in die Augen gespuckt hätten.'

Im Rahmen der Planungen für ein Massenunfallereignis wurde bereits am Eingang des Krankenhauses eine Reihe von Krankentragen aufgestellt, damit eine Triage erfolgen konnte, bevor Patienten überhaupt das Gebäude betraten.

Williams sagt, sie hätten zwölf Traumaopfer behandelt. Krankenhaussprecher Eric Swenson sagte, UVA habe achtundzwanzig Menschen behandelt, die mit den Streitigkeiten dieses Wochenendes zu tun hatten – zwanzig von ihnen, darunter Heather Heyer, waren von dem Absturz.

Laut Sprecherin Jennifer Downs gingen zehn der Opfer eines Autounfalls in das Sentara Martha Jefferson Hospital, das ebenfalls eine Vorplanung durchgeführt hatte. An diesem Wochenende empfing Martha Jefferson insgesamt fünfzehn Rallye-Patienten, von denen zwei in die UVA verlegt wurden.

Die Geißel der Autostreiks

Leider war Charlottesville nicht der einzige Ort in den USA, an dem 2017 ein Auto mit mehreren Fußgängern aufprallte. Im Mai steuerte ein Mann aus der Bronx mit unbekannten Motiven ein Auto über die Bürgersteige von New York City, tötete eine junge Frau und verletzte mindestens 22 weitere. An Halloween wurde ein gebürtiger Usbekistan wegen Mordes und Terrors angeklagt, nachdem er auf einem Fahrradweg in Manhattan acht und zwölf Menschen getötet und zwölf Menschen verletzt hatte. Nach den beiden Vorfällen in New York City kündigte die Stadt an, mehr als 1.500 neue Absperrpfosten oder Poller auf Gehwegen und Plätzen zu installieren.

Europa hat Schlimmeres erlebt. Fünf Monate vor Charlottesville tötete ein islamischer Extremist im Palast von Westminster in London fünf und verletzte 49. Drei Monate später forderte ein weiterer dschihadistischer Angriff acht Menschenleben und 48 Verletzte auf der London Bridge. Aber der verheerendste Angriff dieser wachsenden Geißel war der Lkw-Angriff im Jahr zuvor in Nizza, Frankreich, bei dem 86 Menschen anlässlich des Bastille-Tages getötet wurden.

Sieben Monate vor der Kundgebung in Charlottesville hatte Fox News eine zweiundneunzigste Zusammenstellung von Videoclips von Fahrzeugaufprallen mit Demonstranten zu einem Lied von Ludacris namens 'Move Bitch' veröffentlicht. Die Bildunterschrift des Videos forderte die Zuschauer auf, „die Technik zu studieren“. Nach dem Tod von Heather Heyer nahmen Fox sowie der Urheber des Videos – die konservative Nachrichtenseite Daily Caller – es schnell wieder herunter.

Ein modernes 'Guernica'?

Die Professorin der Columbia University, Jennifer Wenzel, hat Ryan Kellys Foto eine moderne 'Guernica' genannt. In einem Online-Essay stellt sie sowohl die kompositorischen als auch die historischen Parallelen zwischen dem Foto und dem 1937 entstandenen Wandgemälde von Pablo Picasso fest, das die Zerstörung einer baskischen Stadt während des spanischen Bürgerkriegs darstellt.

Sowohl das Gemälde als auch die Fotografie verwenden eine Reihe von zusammenhanglosen Bildern, um ihre jeweiligen Schrecken zu vermitteln. In „Guernica“ gibt es ein sterbendes Pferd, ein zerbrochenes Schwert und mehrere verzerrte Menschen, die vor Schmerzen schreien. Auf Kellys Foto, bemerkt Wenzel, seien Schuhe und ein Handy in der Luft und verzerrte Körper, die in der Zeit eingefroren sind.

„In Kellys Fotografie gibt es unheimliche Anklänge an Picassos ‚Guernica‘“, schreibt Wenzel. „Picasso nutzte die kubistischen Techniken der Fragmentierung und Collage, um einen visuellen Schrei der Angst über die Zerstörung zu erzeugen, die von Männern an der Steuerung von Kriegsmaschinen angerichtet wurde.“

Wenzel bemerkt einen entscheidenden forensischen Aspekt von Kellys Foto.

„Tagesklar, da ist das belastende Nummernschild. Niemand kann leugnen, dass dieses Auto in diese Menge gefahren ist, wie es die kollaborierenden europäischen Faschisten getan haben, als sie behaupteten, Guernica sei von spanischen republikanischen Streitkräften bombardiert worden.“

Nachdruck mit freundlicher Genehmigung der University of Virginia Press von SOMMER DES HASSES: Charlottesville, USA von Hawes Spencer.